Os componentes ou elementos de uma Bike

A Bicicleta

A bicicleta, em inglês Bike, é também chamada em muitas partes do Brasil com magrela, magrelinha, kalanga, bici, camelo ou zica.

Componentes de uma bicicleta

Quadro

É a principal estrutura de bicicleta, é onde boa parte dos demais componentes são instalados.
Na região superior são fixados, o selim e na inferior, câmbio dianteiro,  o movimento central e a pedivela.
Na Frente, o garfo (rígido ou de suspensão) e na traseira, a roda, o câmbio e o freio traseiro.

Os quadros de bicicleta podem ser fabricados de diversos tipos de materiais como: Aço carbono, Alumínio e Cromo Molibdênio, fibra de carbono, etc…
Nome da peça em inglês: Frame.

Guidão

Peça tubular fixada na mesa destinada a orientar a direção da bicicleta.
No guidão são fixados, além das manoplas, as manetes de freio e alavancas de câmbio.

Nome da peça em inglês: Mountain bike handle-bar para bicicletas do tipo Mountain Bike e Road handle-bar para bicicletas de estrada ou speed.

Manoplas

Peças fixadas ao guidão destinadas a acomodar as mãos do ciclista, normalmente devem ser macias e confortáveis para evitar o cansaço ou dores nas mãos. Algumas possuem travas para dar mais estabilidade ao pedal.

Saiba mais sobre Manoplas na matéria do Núcleo Bike : Manoplas para Bicicletas – Finalidade, modelos, como escolher e instalar

Nome da peça em inglês: Grip

Manete de Freio

Uma bicicleta possui duas alavancas ou manetes de freio que servem para acionamento dos freios dianteiro e traseiro da bike.

Nome da peça em inglês: Brake lever

Alavanca de Câmbio

Também conhecido como trocador ou passador de marchas, normalmente uma bicicleta possui duas alavancas de câmbio que servem para acionar o câmbio dianteiro e traseiro da bicicleta.

Nome da peça em inglês: Shifter ou Shift lever.

Alavanca de Câmbio para Bicicleta Mountain Bike. Este produto da Marca Shimano está disponível na.

Mesa

A mesa ou avanço é o componente onde é afixado o guidão, a mesa é presa à espiga do garfo (rígido ou de suspensão) através do A-headset (caixa de direção).

Nome da peça em inglês: Stem.

Mesa ou Suporte de Guidão para Bicicleta Mountain Bike. Esta Mesa da Marca Venzo .

Headset, A-Headset ou Caixa de direção

Encaixado ao quadro da bicicleta recebe o garfo ou suspensão dianteira. Na parte superior do garfo ou suspensão dianteira é conectada a mesa que é presa por uma peça que faz parte do headset chamada aranha.

Nome da peça em inglês: A-headset

Garfo (Rígido ou Suspensão Dianteira)

Uma bike pode possuir 2 tipos de garfos: Rígido (sem amortecimento) e com suspensão/amortecedor.

Esta peça abriga a roda dianteira, se conecta com o sistema de direção da bicicleta (guidão e mesa), passando pelo quadro da bicicleta através do A-Headset.

Nome da peça em inglês: Garfo Rígido – Fork e Suspensão Dianteira – Front suspension

Fonte: https://www.nucleobike.com.br/dicas/conhecendo-as-pecas-de-uma-bicicleta/

Roda da Bicicleta

A roda da bicicleta é uma estrutura formada pelo Pneu, Aro, Raios e Cubo. Pode ter ou não câmara de ar.

As rodas são montadas sobre um aro e um cubo central com raios que ligam ambos.

Nome da peça em inglês: Wheel

Aro

Os aros de roda normalmente são feitos de alumínio, nos aros são colocados a câmara de ar e o pneu.

Nome da peça em inglês: Rim

Cubo

O cubo ou cubo de roda é a peça do meio da roda que é composto por um eixo com rolamentos ou esferas, possui 2 falanges metálicas onde são conectados os raios. O eixo do cubo é fixado no garfo através de porcas ou blocagem rápida.

Nome da peça em inglês: Cubo de roda – Hub e Blocagem rápida – Quick release.

Raio

Raios são barras que unem de forma rígida, a zona central (cubo) à perimetral (aro) formando a roda da bicicleta.

Nome da peça em inglês: Spoke

Pneu

Parte de borracha que tem a função de permitir o contato ao solo com aderência e atrito adequados, possibilitando assim o arranque, a frenagem e a pilotagem.

Nome da peça em inglês: Tire

Saiba mais sobre pneus na matéria do Núcleo Bike 

Freio

Os freios podem ser a disco, V-brake, catilever ou ferradura.

São acionados por meio de cabos de aço através do acionamento do manete de freio.

As bicicletas com freios a disco possuem funcionamento similar ao mesmo sistema dos automóveis, possui um disco instalado no cubo da roda e freio a disco preso ao quadro e ao garfo da bike.

Nome da peça em inglês: Freio – Brake, Disc Brake – Freio a disco

Câmbio dianteiro

Peça responsável pelas mudanças de marchas da bicicleta, com a passagem da corrente entre as coroas do pedivela.

Nome da peça em inglês: Front derailler

Câmbio traseiro

Peça responsável pelas mudanças de marchas da bicicleta, com a passagem da corrente entre os anéis dentados do cassete ou da catraca.

Nome da peça em inglês: Rear derailler

Cassete

Conjunto de catracas dentadas, encaixadas na roda-livre do cubo da roda traseira.

Nas bicicletas mais antigas ou de baixo custo, existe outro tipo de sistema chamado catraca que é rosqueada ao cubo da roda traseira.

A diferença entre cassete e catraca é que o cassete se encaixa nas estrias (freehub) do cubo da roda livre, sendo mais fácil a troca e manutenção, enquanto a catraca é rosqueada ao cubo de roda, ficando mais difícil sua retirada.

Nome da peça em inglês: Cassete e Catraca – Freewheel

Corrente

A corrente é um conjunto de elos metálicos e flexíveis que interliga a coroa da pedivela ao cassete ou catraca da roda traseira, formando assim, o sistema de tração da bicicleta.

Nome da peça em inglês: Chain

Movimento Central

Peça instalada no quadro da bicicleta, onde são fixadas as pedivelas nos lados direito e esquerdo.

Nome da peça em inglês: Bottom bracket.

Pedivela

As pedivelas são duas peças que são conectadas ao eixo do movimento central. Uma pedivela tem coroas dentadas e outra não tem coroa é apenas uma alavanca para acionamento dos pés.

As pedivelas estão deslocadas entre si em 180 graus.

Nome da peça em inglês: Crank.

Pedal

Peça fixada à pedivela que é destinada a acomodar os pés do ciclista.

Nome da peça em inglês: Pedal

Selim

O selim também é conhecido como sela, banco ou coxim é o assento para a acomodação do ciclista.

Nome da peça em inglês: Saddle.

Canote de selim

Peça que se encaixa no quadro da bicicleta e fixa selim, possibilitando a regulagem de altura do banco.

Nome da peça em inglês: Seat Post

Abraçadeira de selim

Peça que permite o aperto ou soltura do canote de selim para ajustes de altura do selim. Existem modelos com blocagem rápida que dispensam ferramentas para ajuste e outro modelo com parafuso.

Nome da peça em inglês: Seat Post Clamp

Suspensão Traseira

A suspensão traseira é uma peça que tem a finalidade de amortecer os impactos visando proteger o ciclista e a bicicleta das trepidações em terrenos irregulares.

É instalada em um quadro especialmente fabricado para isso chamado quadro Full Suspension.

Nome da peça em inglês: Rear suspension.

Bike is Life: pedalando pela história do MTB

História da impressionante bicicleta que revolucionou o esporte sobre duas rodas: Monuntain Bike

Assim como o BMX, o mountain bike surgiu da curiosidade e da ânsia por aventura dos norte-americanos da década de 1970. Foi no estado da Califórnia que ciclistas que buscavam uma experiência diferente do asfalto das estradas resolveram enfrentar trilhas e terrenos acidentados com suas bicicletas.Um grupo de San Francisco ajudou bastante na divulgação da modalidade ao realizar um dos primeiros campeonatos de mountain bike. A prova, disputada entre os anos de 1976 e 1979, ocorreu nas proximidades da famosa ponte Golden Gate e acabou atraindo bastante interesse para a nova vertente do ciclismo.

Em 1983, os norte-americanos realizaram o primeiro campeonato nacional do esporte. Com o crescimento nos Estados Unidos e em outros países da Europa e na Austrália, o mountain bike teve seu primeiro Mundial realizado em 1990, já sob a sanção da União Ciclística Internacional (UCI). A partir de então, não demorou tanto para que a modalidade chegasse aos Jogos Olímpicos. A estreia veio justamente no berço do esporte — os Estados Unidos — em Atlanta-1996.

A bicicleta do mountain bike tem pneus mais largos do que a de estrada, além de amortecedores traseiros e dianteiros, para diminuir o impacto para os atletas nos terrenos acidentados do percurso. O material utilizado, também por conta do impacto, é mais resistente. Entretanto, não deixa a bicicleta tão pesada, ficando com cerca de 8 kg a 9 kg. (Fonte:http://rededoesporte.gov.br/

Quem São Os “Pais” do Mountain Bike ? 

 Tom Ritchey e Gary Fisher foram, além dos primeiros a praticar, os que deram os primeiros passos para a comercialização do Mountain Bike. Tom Ritchey foi talvez quem mais contribuiu para o desenvolvimento de novos quadros e materiais para o esporte. Além de correr, construía e desenvolvia quadros e componentes artesanalmente (sendo ele o responsável pelo atual design dos quadros, tipo diamante, proveniente das bikes speed), ao lado de Gary Fischer que adaptou e desenvolveu vários componentes, como o câmbio. Ambos têm hoje suas respectivas empresas, a Ritchey e a Fischer Bikes.

Como o Mountain Bike se deslanchou ? 

Na união das potencialidades de cada um, mais a de Charles Kelly (que comercializava as bikes e hoje é um dos principais historiadores do esporte), criaram a Mountain Biker, primeira empresa a produzir, mesmo em escala reduzida, bicicletas destinadas diretamente para o novo esporte.
Mas o esporte tomou o mercado quando Mike Syniard, fundador e presidente da Specialized, apostou no novo esporte e na sua potencialidade. Comprou alguns quadros fabricados por Ritchey e enviou-os para o Japão, para serem copiadas e produzidas em série. Cria-se então a StumpJumper, a primeira mountain bike de sucesso comercial e que mais tarde se tornaria um mito. A união de Ritchey com Syniard acabou por lançar o esporte ao mundo definitivamente.

E a Indústria do Mountain Bike ? 

No setor industrial, muitas empresas surgiram e desapareceram, mas certamente algumas deixaram a sua contribuição na elaboração de novos projetos. A capacidade de expansão e assimilação do setor determinaram um novo ritmo no ciclismo.

A cada ano, inovações são anunciadas, levando as outras empresas a aperfeiçoarem cada vez mais os seus produtos. Isto nos leva a um alto nível de qualidade, favorecendo tanto o consumidor, como os atletas que dependem de um bom desempenho de seu equipamento. Suspensões, freios hidráulicos, novos materiais como o titânio, são alguns dos exemplos do que este setor é capaz de produzir, revelando a força e a potencialidade do mountain bike no âmbito industrial.

E hoje ? – 

Como esporte, o mountain bike cada vez mais acumulou adeptos, sendo hoje encontrada em quase todas as regiões do mundo. Nunca um esporte se espalhou tão rápido. Isto talvez se deva ao fato de aproximar as pessoas cada vez mais da natureza, do prazer e da adrenalina propiciada ao praticante, e de contribuir no condicionamento físico.

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Vejam só essas belezuras inesquecíveis do passado...